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1、狀況
服﷽務平臺旋轉時發生忽停忽動，即旋轉不ꦆ持續。速率遲緩，能量不夠等狀況。
2、根本原因
低速檔大扭知液壓機馬達是個熱傳遞設備，即液壓馬達鍵入液體壓力ꦆ能變換機械動能輸出，若不考慮到壓馬達木身高效率時，應該是動能的鍵入相⭕當于輸出。正因如此液壓機馬達旋轉乏力肯定是鍵入液壓機馬達的動能成少，當能量難以克服服務平臺旋轉阻力時，就產生了轉停。
&n♉bsp; 依據液壓傳動系統基本原理得知液壓機馬達這也是靠液體壓力來運轉的液壓機馬達石控制閥接入工作壓力油道的情形下轉停，必定是因鍵入液壓機馬達柱塞泵液壓缸的油液工作中壓助不能擺脫服務平臺運行阻力而轉停。待存款的動能充足擺脫阻力時，液壓機馬達使擺脫阻力而沖跳旋轉，系統軟件內的油液工作壓力又陡降，馬達又間斷那樣不斷下來產生服務平臺“爬行”，或是阻攔液壓機馬達旋轉的阻力過大造成“爬行”。對于能造成鍵入液壓機油液的總流量ജ降低和壓力降低，請參考手臂液壓缸升舉遲緩的根本原因與確診。
⛦ 總而言之，液壓機馬達“爬行”使系統軟件內油液工作壓力不穩定，油液壓力不穩定大部分是因系統軟件內有氣體而致，系統軟件內進到氣體的緣由與第 一部分同樣。
液壓機馬達旋轉阻力過大的緣故造成馬達的自身機械能低。如柱塞泵與相互配合摩擦副阻助過大，斜盤與柱塞泵摩擦阻力過大、滾動軸承欠佳造成摩擦阻力過大，或﷽是是齒輪箱齒輪傳動高效率低。或是網絡平臺的輪盤機械設備察阻力過大而致。
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